Namun kali ini pembesut Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS di Indonesia tak perlu khawatir lagi. Menyadari keluhan para pelanggannya, PT Kawasaki Motor Indonesia selaku distributor Pulsar 200NS, ternyata sudah menyediakan pelindung ban belakang atau mudguard khusus untuk Pulsar 200NS. Sebelumnya, seperti di India, antara motor dan mudguard pada Jakarta- Indonesia kembali kehadiran motor sport terbaru dari Kawasaki yakni Bajaj Pulsar 200NS yang merupakan hasil kolaborasi Kawasaki dengan Bajaj. Untuk pasar otomotif Indonesia, Pulsar 200NS ini dibanderol dengan harga Rp 23,3 juta on the road Jakarta dan ditargetkan 1.000 unit perbulannya. Maka dari itu, tidak ada salahnya kita melihat Cdi Pulsar Kawasaki 200" 11 barang. CDI kawasaki pulsar ns 200 original 10 maret 2019. Rp675.000. 5 Terjual 1 Jakarta Selatan. motorku shop. CDI ECU Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS 200 NS Original. Rp625.000. 4.6 Terjual 14 Bandung. rudysanto Guard Pulsar 200ns" 6 barang. MUD GUARD SPAKBOR DEPAN KAWASAKI BAJAJ PULSAR 200NS. Rp85.000. 5 Terjual 2 Banyumas. Pulsar Purwokerto. mud guard Jupiter MX New/Old - MX King Pulsar 200NS Mudguard mx king. Rp129.000. 3.4 Terjual 16 Jakarta Barat. MOTOFIT Jawab Halo Mas Bagus, masalah klasik mesin dengan rasio kompresi tinggi (Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS 11:1) salah satunya memang suhu kerja yang mudah tinggi, makanya harus diredam pakai cairan yang didukung radiator dan extra fan. Tapi, jika kinerja sistem pendinginan tak optimal maka rawan terjadi overheat hingga air terbuang keluar. Kelebihandan kekurangan kawasaki pulsar 200ns | Kawasaki Bajaj pulsar 200nsSebelumnya gue mau kasih tau, kalau channel gue ini berubah konsep.VredVich id ad Untukpasar Indonesia, Pulsar 200NS masih diimpor langsung (CBU) dari dan dibuat di pabrik Bajaj Chakan, Maharashtra, India. Namun dalam produksinya Kawasaki mengontrol dan meninjau langsung. Inilah 7 fakta ketangguhan Kawasaki-Bajaj Pulsar 200NS yang akan menyalip Honda Tiger, CBR150R, Yamaha New V-Ixion hingga Scorpio. BeliProduk Master Rem Depan Pulsar Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Hasil pencarian "Master Rem Depan Pulsar" 57 barang. Master Rem Depan Kawasaki Pulsar 200NS Original Ready Stock 21 juni 2018. Rp770.000. 5 Terjual 2 Jakarta Selatan . motorku bYbm. Secara resmi Kawasaki Motor Indonesia KMI meluncurkan sportbike Bajaj Pulsar 200NS yang sebelumnya telah mencapai penjualan sukses di India. Berlangsung di Pekan Raya Jakarta, KMI membanderol Bajaj Pulsar 200NS pada angka Rp 23,3 juta harga OTR Jakarta. Untuk pelayanan servis dan sparepart sepenuhnya akan menjadi tanggung jawab pihak KMI. Pulsar 200NS ini merupakan salah satu produk yang diproduksi Bajaj, yang bekerja sama dengan KTM dalam pengembangan teknologi yang digunakan. Untuk pasar Indonesia, Pulsar 200NS masih diimpor langsung CBU dari dan dibuat di pabrik Bajaj Chakan, Maharashtra, India. Namun dalam produksinya Kawasaki mengontrol dan meninjau langsung. Inilah 7 fakta ketangguhan Kawasaki-Bajaj Pulsar 200NS yang akan menyalip Honda Tiger, CBR150R, Yamaha New V-Ixion hingga Scorpio. Video Terpopuler saat Ini powered by b[/b]MesinKawasaki-Bajaj Pulsar 200NS ini berkapasitas mesin 200cc yang sama dengan Honda Tiger bedanya, 200NS bertipe mesin SOHC, 4 valves, berpendingin cairan radiator. Ketangguhan lainnya yakni sportbike yang masih berbau teknologi KTM Austria ini mesinnya menggunakan sistem Triple spark tiga busi sekaligus. Efisiensi penggunaan bahan bakar dan demi kesempurnaan pembakaran guna menunjang performa maksimal. Spesifikasi mesin lainnya bisa dilihat dari detail berikut • Ignition system Independent spark control through ECU • Crankshaft Type Integral • Tenaga 23,52 hp pada 9500 rpm • Torsi 18,3 Nm pada 8000 rpm • Bore x Stroke 72 x 49 mm • Sistem pembakaran masih karburator UCD 33 • Filter udara menggunakan paper element • Knalpot TEC dengan satu moncong keluar MotorPulsar 200NS terlihar kekar dan kuat lantaran menggunakan tipe rangka Perimeter Frame dengan Pressed steel. Teknologi ini sudah lebih dari cukup untuk menjadikannya sebuah sportbike yang tangguh saat dikendarai, baik dari kestabilan dan kemampuan handlingnya. • Wheel base 1363 mm • P x T x L 2017 x 1195 x 804 mm • Ground clearance 167 mm • Bobot motor 145 kg • Kapasitas tangki BBM 12 liter • Konsumsi BBM 58 km/liter SuspensiUntuk sektor kaki depan Pulsar 200NS menggunakan fork teleskopik dengan Antifriction Bush yang berdiameter 37mm. Sedangkan pada bagian belakangnya menggunakan Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister. Sehingga membuatnya lebih stabil dan mantab saat dijalanan lurus maupun tikungan handling. Rem • Depan Petal Disc with floating caliper, diameter 280 mm • Belakang Petal Disc with floating caliper, diameter 230 mm Roda • Depan 100/80 – 17, 52 P Tubeless, 10 spoke x 17, Alloy • Belakang 130/70 – 17, 61 P Tubeless, 10 Spoke, x 17, Alloy PerformaKecepatan maksimal yang mampu dicapai Pulsar 200NS dengan segala kecanggihan tenologi pada mesinnya yakni 136 km/h. Serta mampu melaju dari titik diam 0-60 km/h hanya dengan waktu detik, 0-100 km/h dalam waktu detik. Namun fakta lainnya menyebutkan bahwa salah satu rider asal India pernah menggeber Pulsar 200NS yang masih standar bawaan pabrikan mampu melesat hingga 151 km/h. Ini videonya KelistrikanUntuk kelistrikan Bajaj Pulsar 200NS ini menggunakan System DC Ignition. Sebagai sumber dan penyimpanan dayanya dipercayakan pada attery 12V 8AH VRLA. Headlamp menggunakan spesifikasi HS1 35/35W sedangkan untuk tail/stoplamp W dimana sudah menggunakan teknologi LED. Seiring makin banyak pengguna, biasanya keluhan sebuah motor mulai bermunculan. Tak terkecuali yang terjadi pada Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS P200NS, sudah terdeteksi beberapa masalah kecil sih dan untungnya enggak fatal tenang semua penyakit ada obatnya, dan jangan lupa ada payung garansi juga dari pabrikan. "Kalau ada masalah klaim saja ke bengkel resmi, kan ada garansi 1 tahun," ujar Dewi Septianti, deputy department head sales & marketing division PT Kawasaki Motor di bengkel resmi belum puas, bisa coba cari obat ke bengkel spesialis P200NS. Apa saja penyakitnya?1. OverheatSebagai motor dengan rasio kompresi 111, jangan heran jika panas yang ditimbulkan cukup tinggi, makanya pendingin pakai radiator. Untuk mengurangi panas saat macet, ada juga kipas di belakang gejala overheat ternyata mendera beberapa P200NS, cirinya air radiator ngucur dan cadangan di tabung reservoir sampai garis low. "Itu karena putaran kipas lemah," terang Ignatius Gading, mekanik Flatz Clinic salah satu spesialis P200NS di Jl. Teguh 4, Komplek TNI AL Kodamar, putaran kipas ternyata diakibatkan enggak lancarnya kinerja brush di dalamnya. "Seringnya nyangkut, kalau diperlancar dijamin kipas enggak lemah lagi," imbuh Gading, sapaan akrabnya. Caranya cukup kikis sedikit bagian yang menghalangi kinerja kabel dan per Baut KendurKendati finishing sudah di bawah pengawasan Kawasaki, namun ada saja bagian yang terlewat. Contoh gampang pemasangan baut. "Sering ditemukan kendur, entah itu baut monosok, mesin sampai komstir," lanjut mekanik pembesut Honda Civic Nouva ini. Makanya disarankan cek deh untuk memastikan sudah kencang, sebelum ada baut yang Enggan HidupNgeselin rasanya kalau sedang buru-buru tapi motor enggan menyala. Starter dipencet namun mesin cuma bunyi 'cetek-cetek' dari suara relay penyakitnya sepele, bukan lantaran aki drop, "Paling baut kendur," imbuh mantan kepala mekanik Bajaj ini. Baut yang harus dicek yaitu baut aki, relay starter dan yang di dinamo. Starter langsung greng lagi Oli RembesSetelah ganti oli dan filter, ada yang mengalami oli rembes dari tutupnya. Masalahnya ternyata sepele juga, sebelum dipasang kotoran enggak dibersihkan dahulu, atau O-ring rusak. Nah kalau O-ring rusak gantinya gampang, "Pakai saja O-ring tutup klep Pulsar 180 atau 200, sama kok," lanjut pria berperawakan kurus Spidometer RetakAda beberapa pengguna yang menemukan mika spido retak, bahkan jarum takometer lepas. Kalau ini terjadi wajib bawa ke bengkel resmi untuk minta ganti Lampu Rem BerairKendati diset kedap air, namun ada unit yang lampu remnya mengembun, tentu bikin jelek. Jika mengalami tentu wajib klaim ke bengkel resmi, kabarnya proses klaim sekitar 3 bulan. RV Baca ulasan mengenai Kawasaki Pulsar 200NS yang dibuat oleh Motor pengguna di Indonesian. Ketahui soal performa, fitur & masalah yang dialami pemilik Pulsar 200NS. Hingga saat ini ada 3 ulasan asli dari Kawasaki Pulsar 200NS, pemilik yang terdiri dari 3 pemilik merasa puas. Baca Selengkapnya Sembunyikan Harus Baca Review Kawasaki Pulsar 200NS Tulis Review 5/5 Istimewa 3 Ulasan Pelanggan Istimewa 3 Sangat Bagus 0 Bagus 0 Biasa Saja 0 Buruk 0 Baca ulasan yang menyebutkan Semua Fitur 1 Specs 2 Performa 1 Dimensi 2 Mesin 1 Suspensi 1 Ban 1 Keselamatan 1 +1 Terbaru Sangat Membantu Kritis Positif walaupun murah tapi tarikan mantap Dengan mengendarai kawasaki pulsar 200ns saya serasa sedang membawa kawasaki ninja hahahaha.. tarikannya saat RPM tinggi sangatlah enak untuk dikendarai.. harganya sih emang murah tapi dari body,kaki-kaki sangat enak dilihat dari segi body dan terjamin dari segi kaki dan... Baca Selengkapnya 5 1 Pria berselera tinggi Motor saya sangat sangat istimewa Gede kaya moge, murah, perawatan gk ribet Pokok nya luar biasa lah Baca Selengkapnya H Herry Cullezt Sie Uyyee 21 Nov, 2019 untuk Kawasaki Pulsar 200NS 0 0 Motor Harga Murah Fitur Mewah Kawasaki Pulsar 200NS saya beli pada tahun 2015. Motor ini saya beli dengan pertimbangan harga murah dengan fitur mewah. Pada saat itu saya beli seharga 18 jt dengan fitur yang dimiliki antara lain 1 Tenaga mesin yang besar 200 cc, bertipe mesin SOHC, 4 valves dan... Baca Selengkapnya M Muldan 19 Jul, 2019 untuk Kawasaki Pulsar 200NS 12 0 Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Video Kawasaki Pulsar 200NS Video Pulsar 200NS Motor Kawasaki Pilihan Populer Yang Akan Datang Modifikasi Motor Modifikasi Motor Penelitian Lebih Lanjut tentang Pulsar 200NS